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沈阳推进实施《沈阳市城市轨道交通建设规划(2012-2018)》

http://www.cm.hc360.com2016年12月15日09:01 来源:慧聪工程机械网T|T

  记者11月13日从沈阳市政府新闻办组织召开的“城乡建设发展”新闻发布会上获悉,沈阳市地铁建设指挥部总经济师巴放在“城乡建设发展”新闻发布会上向社会公开发布说,沈阳市委十三次党代会报告特别提出:要全面提升城市综合实力,提升城市的承载力和宜居度,构建以道交通和快速路系统为支撑的综合交通体系。此次会议为沈阳地铁今后的工作指明了方向,对沈阳地铁的未来发展具有极为深远的意义。沈阳市地铁建设指挥部深入学习领会报告精神,围绕设计规划、地铁建设、运营服务、精细化管理等方面,着力寻求服务沈阳市打造国际化营商环境的具体方式方法:

  据巴放介绍,《沈阳市快速轨道交通线网规划》经2015年修编后由“四横、五纵、两L、两弦线”13条线组成,总长610公里。

  沈阳市已圆满完成第一轮《沈阳市快速轨道交通建设规划(2003—2010)》,地铁1、2号线已投入运营,运营里程55.07公里,共43座车站;目前正在有序推进实施第二轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2012-2018)》(4、9、10号线);同时第三轮《沈阳市城市轨道交通建设规划(2017-2023年)》正在报批中。

  第三轮建设规划总规模208.1公里。其中结合沈阳地铁线网结构,完善既有线网形态,引导城市空间向外扩展,拟建设2号线南延线、1号线东延线、4号线北延线三条延长线项目;配合沈阳市城市总体规划中提出的“金廊银带”城市发展骨架,支持城市近期建设重点线路,拟建设3号线一期工程、6号线一期工程两条新建项目;加密轨道交通线网,提高轨道交通服务水平,填补铁西片区、外围首府新区、大东汽车城、曹仲、满融等地区的轨道交通覆盖空白,串联会展中心、苏家屯老城,拟建设7号线一期工程、8号线一期工程及4号线支线项目。

  在建地铁工程中:9号线一期工程:北起怒江公园站,东至建筑大学站,全长28.996公里,设 23座车站,目前已累计完成土建工程建设总量的75%,即将全面开始轨道工程、设备安装工程、装饰装修等工程的施工,预计2018年四季度开通试运营;10号线工程:北段北起丁香公园站,南至张沙布站,全长27.21公里,设21座车站,目前已累计完成土建工程建设总量的70%,即将全面开始轨道工程、设备安装工程、装饰装修等工程的施工,预计2018年四季度开通试运营;4号线一期工程:北起望花街站,南至航天南路站,全长约34公里,设23座车站,预计2020年底开通试运营。另外,沈阳至铁岭城际铁路工程辽宁大学站至蒲田路段,全长6.02公里,设4座车站,目前已累计完成土建工程建设总量的85%,已全面开始轨道工程、风水电安装工程、装饰装修工程的施工,预计2017年底建成并与地铁2号线贯通运营。

  在提升地铁运营服务保障方面,2016年截至11月30日,地铁1、2号线共运送乘客2.72亿人次,日均客流81.31万人次,最大单日(2016年9月30日)客流109.63万人次。目前,1号线最小行车间隔为4分30秒,2号线最小行车间隔为5分33秒,地铁运营总体安全平稳。

  沈阳地铁始终秉持以乘客需求为服务导向,快速响应乘客诉求,不断改进服务理念、提升服务品质。一是:开展服务型企业建设,完善服务质量管理机构和制度建设,夯实服务工作基础。沈阳地铁成立服务质量管理监督委员会,已颁布实施《沈阳地铁服务标准化管理手册》,制发《沈阳地铁集团有限公司窗口单位服务标准及奖励办法》,进一步细化和完善了服务标准和工作流程。二是:为适应城市发展需要,满足市民出行需求,地铁自今年10月1日起实施延时运营,末班车发车时间4月1日至10月31日延至23:00,11月1日至次年3月31日延至22:20(原运营结束时间均为22:00)。三是:全方位做好今年冬季运行和即将到来的平安夜、圣诞节、元旦、春节、春运等特殊时期的运营保障工作。成立冬季运行工作领导小组,由主要领导担任组长,统筹冬季运行保障工作。

  巴放说; 我们认识到,地铁工程建设精细化管理,主要体现在工程安全生产标准化、工程质量控制程序化、工程投资合理化等方面,地铁工程的建设和运营关系到人民群众的切身利益,关系到和谐社会的建设。我们的具体做法主要有:一是:在市建委的统一领导下,修编《标准化示范图册》工作,推行各施工现场标准化、统一化建设,增设防尘降尘设备设施。二是:结合工程现场周边情况,特别是在城市主要干线及重要交通路口,优先选用盾构法、盾构+暗挖、暗挖法、盖挖法等对交通影响小的工法组织建设。三是:强化在建工程环境整治意识,落实各级人员责任。重点整治围挡占用机动车道、围挡周边环境及围挡内文明施工。根据施工内容、施工时序安排优化提前退让占道围挡、压缩围挡面积、减少围挡围闭时间。四是:落实责任追究制。进一步明确参建各方的环境整治责任,对违反施工标准、不履行环境整治义务的单位和个人,落实责任追究;同时加大奖罚力度,对标准化工地、文明施工进行奖励,对忽视环境整治的单位和个人加大处罚。五是:对重点地段重点监督、防范。指挥部狠抓环境整治重点地段的排查和治理,对列入围挡占道退让计划的标段,要采取坚决措施,保证计划安排的落实。指挥部将结合各标段施工实际,建立领导干部包保制度,组织业务部门监督施工和监理单位对重点地段24小时监管,加大环境整治资金投入,确保地铁施工现场周边环境满足要求。

  在运营管理方面。一是:确保地铁站内的无障碍电梯、轮椅等各项无障碍设施、设备齐全,使用良好,并提供预约服务,保证有特殊需求的乘客“无障碍”通行,方便乘客使用。二是:综合考虑站区位置、运营情况及市民出行需求,合理设置各类导向标识、综合信息栏、换乘引导标志牌,并配合站内广播、视频系统等,为市民出行提供引导服务。三是:持续做好地铁诉求办理答复工作,开展好“微笑说您好”、“准妈妈标识贴”、“爱心传递,温暖沈阳”等活动,增设服务咨询台、站台客流指挥台、失物招领中心等便民措施,通过沈阳地铁官方微博等多媒体手段,打造独具沈阳地铁特色的服务品牌。四是:通过群众监督、实地走访、暗访、聘请外部监督员等多种形式对运营日常服务工作进行监督检查,多方位开展服务质量监督。五是:加强重点设备设施维护检修及物资保障。强化应急处置,预案编制和演练,保证有突发应急事件的机动反应。同时,我们也将不断向其它先进地铁城市学习精细化管理工作经验,努力建立地铁工程建设、运营服务精细化管理工作的长效机制。

  巴放最后表示,沈阳地铁全体工作人员将肩负使命,用努力、担当、精细化管理建设地铁,用微笑、真诚、温暖服务地铁运营,全力打造舒适便捷的地铁出行环境。

责任编辑:张宏3

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