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工程机械领先产品 桩工行业施工利器

http://www.cm.hc360.com2016年12月28日07:49 来源:慧聪工程机械网T|T

    旋挖钻机具有成孔速度快、质量高、环保低噪、机械化程度高、操作人员劳动强度低等特点,适用于桩基数量大、工期紧,不同地质。随着人们节能环保意识的不断增强,道路建设中桥梁工程比例将会不断提高,而桥梁的桩基施工质量倍受质量监督、业主、设计、监理、施工单位的高度关注,工程机械企业适应市场的需求,研制开发桩工行业施工利器。

    高性能创造高价值中联重科4.0旋挖钻ZR460V获国内外客户青睐

    在上月结束的2016上海宝马展上,中联重科数款4.0产品惊艳亮相,其中基础施工4.0产品——中联重科ZR460V旋挖钻机在展会现场吸引了众多国内外潜在客户垂询、洽谈、购买,产品获得来自马来西亚、泰国、印尼、沙特、阿联酋、俄罗斯、澳大利亚等国家的海外客户交口称赞。

中联重科ZR460V吸引了诸多客户的驻足观看

中联重科ZR460V吸引了诸多客户的驻足观看

    据了解,中联重科ZR460V旋挖钻机是中联重科为适应市场需求,运用多年设计制造桩工设备的技术结晶,并结合国际先进技术而设计研发的一款4.0产品。是具有钻进扭矩大、施工效率高、用途广、低碳环保、性能卓越、安装简单和施工方便等优势的高性能、高可靠性、高投资回报率的桩工产品。

    中联重科基础施工研发负责人透露,ZR460V旋挖钻机采用新一代标准化、模块化为基准开发的全新电控系统,更为安全可靠。其采用国际知名品牌的发动机和液压元器件,主参数达到行业先进水平,尤其具有行业领先的超大主卷扬提升能力。

    “ZR460V最显著的特征在于,其具有超强的成孔能力,最大成孔直径可达3.5米,最大成孔深度可达122米,成为目前行业中的领先产品。”

    据了解,ZR460V动力头具有入岩钻进模式,可满足复杂地层的施工要求;变幅系统采用改进型的双大三角结构,保证入岩时的整机的稳定性和高可靠性;配置三个回转减速机,在岩层钻进时,有效增强制动效果,增强入岩时整机稳定性,保证钻孔精度。

    同时,ZR460V配备了强大的智能化管理系统,可监测分析产品的状态信息,为客户提供更加丰富的施工管理依据。

    除了拥有强大的性能,ZR460V还具有维护成本低,投资收益能力高的特点,是一款能给客户带来丰厚投资回报的“法宝”。相关技术负责人透露,“我们在产品设计方面非常注重其实用性,充分考虑了客户的使用需求,将产品的降本增效作为研发重点。”

    据介绍,ZR460V具有转运成本低、安装方便、维护保养便捷,可靠性及使用寿命高等优势。ZR460V配置顶升支腿,整机拆装运输便捷;根据用户需求,行走系统可选装顶升支腿油缸,拆装履带,运输上平板车十分方便,可为客户降低转运成本;产品具有专利的组装式的吊锚架,可减轻质量且节省时间,安装方便;根据双大三角前趴式本身结构特点,加装集中润滑系统,方便了钻机的维护保养;同时,其主卷扬采用单层绳卷筒结构,大大降低了主卷扬钢丝绳的磨损,有效延长了钢丝绳的使用寿命;钻具部分区别于传统小方头结构,采用250X250的方头结构,大大提高了钻杆钻具可靠性及使用寿命。

    “为适应未来发展趋势,我们模拟资深机手的操作习惯,对ZR460V功能和控制方面进行优化与创新,大大增强了设备自身保护,为客户减少维护成本。”

    以客户为根本的设计理念也获得了良好销售与市场表现。据了解,中联重科旋挖钻机不仅在国内销量领先,在海外近30个国家和地区服务于当地的重要施工建设项目。日前,中联重科旋挖钻强势进军沙特市场,改写了此前只有海外国际知名品牌才能进驻沙特工地的历史。

    中联重科海外相关业务负责人表示:“我们在全球拥有一批忠实的客户,特别是泰国,印尼,马来西亚和新加坡等新兴市场。相信ZR460V旋挖钻机的问世,将带动更多的海外市场需求。”

    时半功倍?山河智能SWDM45旋挖钻助建国内首座铁路悬索桥

    日前,在国内首座大跨度铁路悬索桥——丽(江)香(格里拉)铁路金沙江特大桥工程建设过程中,面对复杂的地质情况,山河智能SWDM45旋挖钻勇挑重担,以优异的施工表现赢得了施工方的交口称赞。

时半功倍?山河智能SWDM45旋挖钻助建国内首座铁路悬索桥

时半功倍?山河智能SWDM45旋挖钻助建国内首座铁路悬索桥

    据了解,在金沙江特大桥工程建设过程中涉及众多大截面、大深度的锚索桩施工,而山区地质复杂,施工难度大、安全风险高,无现成经验可借鉴,其中锚索桩成孔的施工难度及安全风险尤为突出,是整个锚索桩施工的重难点和关键点。

    针对这一难题,施工方不断进行工艺探索与创新。最初拟采用人工开挖方案,但开挖进度太慢,工人孔内作业时间长,安全风险大,所以这一方案很快就被弃用;之后,结合人工挖孔情况,为减小安全风险和加快施工进度,决定采用旋挖钻机械开挖,力争一次性成孔。但研究发现桩身垂直度无法保证,修孔耗时同样较长,所以也被弃用;最终,施工方在旋挖钻试验桩成孔的基础上总结经验,在山河智能服务团队的建议下,确定了多孔钻进,分段开挖、局部爆破修孔的施工工艺。

责任编辑:贾转转

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