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铁路固定资产投资额逐年上升 高铁城轨前景向好

http://www.cm.hc360.com2017年02月04日17:18 来源:慧聪工程机械网T|T

  近年来,在党中央、国务院的高度重视和大力推动下,我国高速铁路实现快速发展,截至2016年我国运营里程已经突破2万公里,占全球比重超过60%。与此同时铁路总投资一路攀升,“十三五”期间我国铁路总投资将达3.8万亿元,平均每年近8000亿元。

  伴随着越来越多高铁线路的逐渐盈利,从而社会资本对高铁项目的热情的上升,加之政府对高铁城建设PPP模式的推广,前瞻产业研究院发布的《高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》预测,“十三五”将是城轨等轨道交通迅猛发展的5年,预计每年新增通车里程均可超过1000公里,产业链上下游显著受益,相关标的投资机会显现。

  日前发布的《中国交通运输发展》白皮书显示,到2020年,高速铁路营业里程将达3万公里,覆盖80%以上的大城市;新改建高速公路通车里程约3万公里;基本建成京津冀、长三角、珠三角、长江中游、中原、成渝、山东半岛城市群城际铁路网;加快300万以上人口城市轨道交通成网,新增城市轨道交通运营里程约3000公里。

  数据显示,2016年全国铁路行业固定资产投资完成8015亿元,2017年将继续保持这一规模。广发证券分析师认为,在轨交设备相关的公司中,大部分轨交装备企业的业绩驱动力来自中国铁路总公司的设备购置。从设备价值体量来讲,以车辆为例,高铁、普铁占80%-85%,地铁占15%-20%。

  高铁、城轨基础建设的巨大体量将为产业快速发展带来重大机遇。“十三五”期间,高铁、城轨交通建设将继续保持高速增长,据规划,截止至 2020 年,我国地铁通车里程将达到 8700 公里,轻轨与有轨电车的待建里程分别为 1135 公里与 2574 公里,是目前已开通里程的 8 倍与 18 倍。前瞻产业研究院认为,高铁城轨行业的高速增长将为我国高铁与轨交行业车辆、设备、信号系统、运维供应商提供广阔的下游市场。

责任编辑:高悦霞

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