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刷爆朋友圈!14岁高龄的三一压路机再战高难度施工

http://www.cm.hc360.com2017年07月28日09:15 来源:三一T|T

    日前,一款03年下线的YZ18C压路机再战河南308省道,14年的超长寿命,引发了朋友圈的热议,众人纷纷点赞。    

 朋友圈截图

朋友圈截图

    据悉,早在2003年308省道的建设过程中,这款三一YZ18C压路机就以高密实度、高平整度和高可靠性在工作中立下汗马功劳,给客户留下非常深刻的印象。

    而在此次道路养护施工中,他们再次使用了这款2003年参建308省的三一YZ18C压路机作为压实设备,依然风采力度不减当年,获得了客户们的一致好评。

    为何三一压路机能够打破时光魔咒,历经风霜依然强劲有力呢,小编“一哥”为您揭晓背后的秘密:

    五大核心关重件,大品牌更耐用!

    三一全液压压路机五大核心关重件中,发动机、液压泵、液压马达、液压阀块均采用大品牌产品,质量非常过硬!不仅赋予了压路机强劲的动力,还无需定期更换摩擦片,大幅节省维护保养成本。

发动机

发动机

液压泵

液压泵

    液压马达

液压马达

  液压阀块

液压阀块

    而三一全液压压路机的振动轮采用了特殊的袋鼠式轴承结构,压实力度更大的同时还拥有了更加强悍抗打击力,更加耐磨长寿。

    高精度滤芯,杂质更少低损耗!

    三一全液压压路机大部分采用高精度柴油滤芯,同时后机罩可以完全打开,用户的日常维更加便捷。

    使用过程中,高精度滤芯可以最大限度地过滤杂质异物,保护发动机和液压系统的正常运行,损耗更小。

    三一全液压压路机采用高精度柴油滤芯

三一全液压压路机采用高精度柴油滤芯

    液压传动,损耗更低更长寿!

    从98年开始,三一便采用先进的液压技术来打造压路机的传动系统。

    作为国产压路机的改革之作,三一全液压压路机采用全液压系统,传动线路比机械传动更短,零部件少,只有泵和马达,无冲击,因此传动过程中的损耗微乎其微,使压路机拥有更长的寿命。

    而与之对比的机械式传动,由于有离合器、变速箱、传动轴、气动系统、刹车系统、离合系统、手刹等繁杂的零部件,更易出故障。

 三一全液压压路机采用先进液压传动系统

三一全液压压路机采用先进液压传动系统

    高品质服务,定期“体检”更健康!

    服务一直是三一为人称赞的利器之一。

    据客户介绍,这款YZ18C购买至今十多年,定期都会有服务工程师上门来进行检测保养和维修,哪怕是深夜十点的维修需求,服务工程师也会赶来进行处理。

    而定期地专业保养和更换零部件,也减少了耗损过大的零件对其他零件的影响,使整机寿命更长。

    三一专业服务工程师定期“体检”,设备永无忧!

三一专业服务工程师定期“体检”,设备永无忧!

    对三一全液压压路机来说,各个环节的高品质和高要求赋予了他“强人一等”长寿技能,而它身上还有更多的优秀特质等你来挖掘,您还知道哪些呢?点击下方评论,告诉一哥吧!(本文来自三一)

责任编辑:陈旭

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