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中联重科“4.0家族”新成员——63米4.0混凝土泵车

http://www.cm.hc360.com2017年09月14日08:40 来源:中联重科T|T

    日前,中联重科混凝土泵车4.0产品家族的新成员——63米4.0泵车成功下线,并顺利交付甘肃客户。据了解,该款泵车是中联重科推出的第四款4.0混凝土泵车,它不仅是目前中联重科4.0产品系列中的最长臂架泵车,也是一款还未下线就已获得市场销售的明星产品。

    中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车

中联重科“4.0家族”又添“新成员”——63米4.0混凝土泵车

    专业研发团队匠心设计

    自3年前公司开展产品4.0项目伊始,中联重科混凝土团队就投入了对4.0混凝土泵车的研制,56米、49米和40米4.0泵车先后下线。伴随着今年上半年行业的整体回暖,市场对混凝土泵车的需求也在不断加大,63米4.0泵车的研发进度也在紧锣密鼓加快实施。

    据了解,63米4.0泵车汇集了中联重科混凝土最精英、专业的研发团队。高级工程师岳红旭是此次中联重科63米泵车整机的设计负责人,他精通泵车的结构、液压及电气等各个系统,设计思路新颖,对产品的各生命周期把握透彻。

    岳红旭表示,项目组研发人员的设计经验均在6年以上,各个关键系统的设计均是由技术专家完成。“我们常常对细节进行深入的探讨,为了保证产品的设计质量,项目组以最高的要求、最严格的标准、最新CAE计算标准,保证泵车主要部件臂架及底架等的寿命。”

    此外,在底盘选型方面,研发团队仔细斟酌了许多底盘的技术参数,选取了最适合此款泵车的进口斯堪尼亚国五泵车专用底盘。据介绍,此底盘为瑞典原装进口,性能优越,安全可靠;在结构件设计方面,采用了疲劳计算方法,保证泵车结构件的疲劳寿命;在工艺方面,63米4.0泵车采用4.0产品制造标准,以高标准、高质量进行生产制造。

    性能卓远的智能化新品

    4.0产品63X-6RZ泵车采用复合三代泵车臂架的结构形式,传承了中联长臂架泵车的优良基因,采用具有中联专利的仿生6节臂技术,具有超强的实用价值,是目前中联重科4.0产品的最长臂架泵车。相比F3代63米泵车,此款4.0产品63米泵车在臂架的操纵、臂架减震等人工智能方面均跃上了一个新台阶。

    性能方面,此款泵车有着成熟的“高精高效智能”高压泵送系统,泵送效率更高,对混凝土粗骨料适应性更好,实现工况全监控。并且传承了中联重科4.0产品“自诊断、自适应、自调整”的优势——可实现自动诊断堵管等故障,自动实行反泵,提高泵送压力等措施,自动排除故障,操作更方便智能;整机全功率智能匹配,保证行驶、泵送全工况下,发动机功率根据整机状态自动调节,始终运行在最佳状态,更节能,排放更少。

    此款泵车还实现了远程控制系统的升级,据产品经理介绍,该泵车的智能化程度高,能自动诊断多个故障信息,并与泵送方量、时间、油耗、维护保养等信息一同实时推送到手机APP软件,方便客户掌握产品全方位状态,收集产品大数据,满足客户及企业决策所需。

    口碑赢得市场快速响应

    中联重科的上一代63米泵车是——5年前下线的F3代63米钢臂架泵车。作为当时全球最长的5桥6节臂钢臂架泵车,深受客户好评。

    由于原有63米泵车的好口碑,加上此前几款4.0混凝土泵车的高品质和好口碑,早在63米4.0泵车试制下线之前,客户就已预订了此款产品。在7月末的产品试验完成后成功实现了交付,现已在甘肃某项目工地上开始施工。

    63米4.0泵车是中联重科4.0产品的累累硕果之一,一位行业专家表示,它采用了最新的设计理论,使用了最优的实验验证,此泵车的各个细节近乎于完美。相信63米4.0泵车必将引领行业,点燃泵车市场。(本文来自中联重科)

责任编辑:陈旭

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