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冬季挖机难启动?不用换起动机,教你一招160元搞定!

http://www.cm.hc360.com2018年01月17日09:57 来源:慧聪工程机械网T|T

  冬天,对于各位挖机师傅来说,最苦恼的应该就是挖机启动的问题了。早上刚起床时挖机特别难启动,而且有时即便启动了,发动机也会出现严重抖动状况。特别是一些车龄偏长的,停放一晚上或停放几天后,甚至还会出现熄火的现象,影响到正常行驶。

  遇到这种情况找维修工一般都会让你直接换起动机,但是时间长了还是会出现类似的情况,不是一个长久的办法。今天就教大家一招,自己动手就能解决难启动的问题,而且还用不着破费,一起来看看了!

  事件起因:

  这不是到冬季了吗,挖机难启动的情况又开始出现了,找维修电器的测了测,说起动机不是很好了,于是换了一个(原车是3.5千瓦的换了一个5.0千瓦的)。刚换上时效果挺好,一打就能打着车了,但是换了之后没几个月又是难启动。于是又找维修电器的测了测电瓶、电瓶也不是很好了,但是也能用。

  然后就换了新电瓶,但是效果不理想,就把旧电瓶也用上了(两个电瓶并联),效果很给力,但是……现在天气更冷了两个电瓶并联也打不动。每天都是夹着充电器打好长时间才能启动,一块电瓶更打不动,然后就想着串联成24v启动,启动完之后在接成12v。但是每天倒电瓶的线头太麻烦了耽误时间又误事,还有就是经常用24v启动的话,怕仪表显示器被烧坏。所以就开始琢磨了这个12v24v的互倒开关,省时省力。

  说干就干,用了两个小时把车上的线排查一遍,又画了思路图(图1),把钥匙开关的电源线直接接到原车电闸的下线(以保证钥匙开关始终用的是12v的电源),然后再加五个电闸用来互倒12v与24v用的。

图1

图1

  五个电闸的作用:看图说话、其作用是为了让两块电瓶并联或串联。

  并联的接法:把1号电闸接通(此时是一块电瓶12v)然后把4号5号电闸接通(此时是两块电瓶并联还是12v《此时2号3号电闸必须是断开的状态》),串联的接法:把2号闸跟3号闸接通就形成了24v的电压(此时1号4号5号闸必须也是断开的)。

  好的,现在该把每一个电闸找一个合适的安装顺序(如图2所示),好的安装顺序不仅省电缆线也方便使用,我的安装顺序是上边两个电闸(2号闸跟3号闸),下边三个电闸(1、4、5号闸),上边两个接通时(图中紫色线)启动电压为24v。下边接通时(图中绿色线)启动电压为12v,注意切记,互倒电压时必须全部断开电闸。

图2

图2

  电闸的顺序摆放搞定了,就要根据所买的电闸开关来做一个固定电闸的架子(图3图4所示)。

图3

图3

图4

图4

  做好架子后,我用自喷漆把上下做了一个颜色区分,这样后期就一目了然好区分,柳工906的电瓶箱装不下两块电瓶,所以我之前就做了一个安装第二块电瓶的位置(图5)

图5

图5

  一切准备齐全就开始接线(图6)、既要串联又要并联有几个地方要接两条线挺费脑筋的、不过有图2的接线图一步一步一条线一条线的接一点不乱套。

图6

图6

  图7是接好后的效果、都接好后我就很激动的试了试,一次成功。

图7

图7

  试了达到预期效果后就该固定组合闸板了,做一个支架,打孔用螺丝把组合闸板固定在了电瓶箱锁那里(图8所示)

图8

图8

  整个改装过程用了:

  1、5个电闸,每个15元,共75元;

  2、两米电缆线,20一米共40元;

  3、14个电线的铜片线卡,大概15元;

  4、组合闸板,大概30元;

  总计160元

  以上就是解决冬季挖机难启动的办法,起动机没有换发电机没有换,所以花不了多少钱。如果你有什么更好的办法欢迎一起交流学习!

责任编辑:李鑫08

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