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复合工况,主打轻量化!联合卡车8x4搅拌车测评

http://www.cm.hc360.com2018年03月12日15:41 来源:慧聪工程机械网T|T

    城市内3轴搅拌车最为常见,4轴搅拌车“能见度”相对来说低很多,且在走两个极端,要么是为了轻量化少超载,要么是为了多超载选4轴车。

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    联合卡车2018款车型里面就有一款复合工况8x4搅拌车,亮点在于使用了富华330车桥。

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    一抹橙红色的涂装非常有特殊,采用平顶短驾驶室,高位保险杠,同色前脸,颜值是国产搅拌车里面比较高的一个。

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    雾灯单独布置在保险杠下方,底盘前下带有护板,防止水箱被磕坏。

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    上车踏板最下面一级可活动设计。前后多片簧悬架保证车辆承载力,使用联合动力6K10350马力发动机,国五排放。

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    消声器夹在一二轴之间,灵活利用底盘空间。

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    这辆车最值得一提的是后驱动桥,富华330轮减桥,冲焊桥壳。我们常见的轮减桥是铸造桥壳,富华330用冲焊桥壳非常有特点,当然也可以选装铸造桥壳,超载能力更强。

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    冲焊桥更注重的是轻量化设计,保证一定的承载力还能减少不必要自重。4.24的后桥速比用在搅拌车上整车速度会很快,1500转跑70km/h,满足时效需求。

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    底盘左侧一个300升铝合金油箱,油箱底部离地间隙足够大。

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    作为联合卡车的大股东,上装自然是首选中集产品,液压马达和液压泵都是国际大牌PMP,只有减速机是中集自己的产品。

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    液压系统从发动机取力。

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    罐体上面也有线条涂装,非常的好看,公告搅拌容积7.1立方。

  驾驶室内饰

  驾驶室指针

      机械指针仪表盘很清晰,比高配车型的全液晶仪表盘更直观易懂。

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    匹配法士特变速器,9个前进档,含1个爬坡档。

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    驾驶室卧铺大约50cm宽,可供休息使用。

    2月初,联合卡车在惠州卖出了50辆U350搅拌车,说明在某些城市联合卡车已经获得了市场认可。从配置上来讲联合卡车很有优势,联合动力6K系列发动机和富华车桥都是很好的资源,希望2018能完成1.2万辆销售目标。(来源于:提加商用车)

    本文来自:联合卡车

责任编辑:卢金生

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