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北京新机场线轨道建设已完工一半

http://www.cm.hc360.com2018年06月12日10:47 来源:中国日报网 T|T

    北京新机场线为国家京津冀一体化发展战略建设项目的一部分,为北京新机场配套交通工程。其主要功能是提供新机场与中心城之间快速、直达、大运量的公共交通服务,实现“半小时”到达中心城目标。

    记者最新了解到的信息,机场专线目前已经完工一半。该线路目的为航空旅客提供高品质的道交通服务。北京轨道交通新机场线一期工程南起新机场本期用地界地南侧,北至中心城草桥站,线路全长41.365km。共设3座车站,分别为新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。

    该线路特点主要有:

    一、国内轨道交通第一速度

    新机场线为国内首条最高速度160km/h的城市轨道交通线路,旅行速度110km/h,从草桥到新机场运行时间仅需19min。

    二、提供高品质航空服务

    车辆采用七节客车加一节行李车的编组形式,客车内设全座席,全列定员448人。车内设大件行李置物架等设施,方便携带行李的旅客乘坐。

    三、“量身订做”的市域车型

    车辆采用基于城际平台的市域车,在车辆长度、加减速度等方面针对市域线路特征优化。列车既能高速运行,又能适应地形复杂地段的小曲径曲线。供电制式采用AC25kV,接触网采用适应160km/h高速运行的刚性接触网,是国内市域线的建设中的一次积极的探索。

    四、换乘便捷

    草桥站未来可与10号线、19号线衔接。新机场线与19号线换乘距离约45m,换乘时间1min;与10号线换乘距离约270m,换乘时间6min。

    五、集约资源

    轨道、高铁、高速公路、团河路,综合管廊五项工程在100m宽的市政交通走廊集约布置,集约利用通道、减少对地块的切割、节约利用土地资源。

    (中国日报北京记者站)

责任编辑:陈旭

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