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【行业点滴】叉车用锂电?这些常见问题你要知道!

http://www.cm.hc360.com2018年08月08日09:55 来源:慧聪工程机械网T|T

    叉车锂电池组,如果电芯选材、pack工艺、充电器、保护板问题、线路连接以及使用不当等问题都可能使电池组出现严重隐患!

叉车用锂电?这些常见问题你要知道!

叉车用锂电?这些常见问题你要知道!

    电池组不能充电

    电池组在充电时充不进电,可分为以下几种原因:充电器接反或充电器故障;保护板保护未恢复或保护板故障;电池组与用电器外部断路。

    针对以上不良现象处理时依次查找:充电器是否接反、电池组充电正负极插头是否接反;重启用电器解除保护板保护、测量保护板MOS管是否有驱动电压;查找接线连接是否松动断开。

    电池组不能放电

    电池组使用时不能正常放电,有以下几种原因:电池组电压低保护板保护或控制器保护;保护板或控制器损坏;放电正负极接反;线路断开或开关未打开。

    针对以上不良可采取给电池组充电、查找保护板或线路连接的问题来解决。

    电池组充不饱

    电池组在循环使用过程中,充电时未到电池组的整体切断电压充电就停止。这种情况是由于电池组的单串电量或容量不一致,电量高或容量低的先充饱被保护板保护使得其他串的电池电没有充饱就停止充电过程。

    这种情况可用均衡充电器给电池组重新充电使每串的电压保持一致,如果容量差异大就必须更换差异大的电池。但是最主要的是电池组装前一定要对电芯进行容量检测配对分容,否则出现单串落伍再重新拆解很麻烦。

    续航里程短

    电池组使用时很快就放完电了,这种情况出现的原因有:电池没有充饱电;单串电压容量差异大;电池组微短路或电池组自放电大导致电池组刚充饱电量就被消耗光了。

    针对以上不良可对电池组重新充电或替换不良电芯来处理。

    电池组低压

    电池组的整组电压只有标称电压的一半或者负电压,这种情况一般出现在电池组刚组装好时,出现原因为电池组连接错误正负极接反或者个别电池没有完全连接;如果是电池组充饱电后正常但静置或使用一段时间后马上低压,这种情况可能是电池自放电大或者电池组有微短路的情况。

    出现标称电压低或负电压必须重新正确接线。出现充饱电马上低压的情况则须更换不良的电池。

    电池组温度高

    电池组在充电或者放电时候温度异常高、烫手,这种情况可能是由于电池组中出现了高内阻电池或者电池组有微短路情况导致电池组充放电时的温度升高。

    电池组长期高温工作非常危险出现这种情况必须更换不良电池或者修复微短路线路。

    电池组循环寿命短

    电池组在承诺的使用时间内寿命终止,这种情况是因为电池组的一致性差或者电池组个别串联电池性能特别差,使得电池组在充电时充不饱,放电时又放不完。

    这种情况只能挑选不良电芯重新更换

    电池组使用中突然停止工作

    电池组使用中突然停止工作,可能原因是电池电放完了,到了保护板或者控制器的最低下限电压,保护板或者控制器停止工作;或者持续工作电流太大(如电动车在载重启动或爬坡时)超过了保护板的设计保护电流或控制器的持续电流使保护板或控制器停止工作,这都会使得电池组突然停止工作。

    以上情况可给电池组充电或重启用电器或者重新调整参数更换保护板,、控制器来解决。

    电池组漏液、起火

    电池组在使用过程中有液体溢出,或者电池组使用中突然起火。这种情况并不多见但出现后非常危险。漏液也可能会导致起火爆炸,因为溢出来的电解液六氟磷酸锂是有机溶剂,燃点非常低,出现原因是电芯水分没有完全烘干导致电芯内部有副反应产生气体冲开安全阀,后者电芯盖帽封口不良防护差。起火的原因,可能是电池内部或外部短路、漏液,电池组接近火源而包材不防火等。

    如果电池仅为漏液更换漏液电池就好,如果电池组起火的话必须用灭火器、消防沙等将其盖灭,不能用水、衣服等灭火,因为水为导体,衣服易燃。

    电池组爆炸

    电池组静止或使用中爆炸,这种情况跟电池组起火一样绝少出现,但后果严重。出现原因也是因为外部或者内部长时间短路造成。外部的短路相当于瞬间的超大电流放电,超过电芯保护板的极限,内部产生的气体瞬间喷出,非常危险。内部短路而隔膜密闭效果差也会发生爆炸。

    对于预防外部短路可采用保护板来规避,保护板都有短路和过流保护功能可完全消除这一风险,但是电池内部短路就必须选用正规厂家合格电芯来消除了。

    终上所述,需要确保电池组的安全使用。

责任编辑:任立

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