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斗山bauma展讯丨明星同款?4款热门机型确定亮相bauma 展

http://www.cm.hc360.com2018年11月07日18:23 来源:慧聪工程机械网T|T

  我们常常羡慕男神气质,

  明星同款可望却不可及,

  倒不如试试自己成为“明星”。

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  bauma CHINA作为全球工程机械企业竞技的舞台,其地位不亚于电影界的顶尖盛会——奥斯卡颁奖盛典,说其是工程机械领域的“奥斯卡”毫不为过。

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  如果在这样的一场盛会中,

  可以看到自己的爱机大放异彩,

  成为大展上的明星,

  满足一下各位的“明星梦”

  岂不快哉?

  经过斗山君多方打探,

  终于为大家打探出来一些“小道消息”,

  今天就给斗粉们剧透一下,

  这届bauma展上都会有哪几款机型可以展出?

  1

  DX800LC-9C

  DX800LC-9C设计精良,可实现生产率大幅提高,兼具优越的性能与耐久性。作为您忠实可靠的合作伙伴,陪伴您在苛刻的挖掘环境下工作,免受停工之苦。

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  DX800LC-9C的发动机在世界一流工厂制造,可靠强劲,使用寿命的长期性也得到保证,即使在条件最恶劣的施工场所,也能让挖掘机快速有效地运行

  同时采用D-ECOPOWER+先进的液压系统,全新电子主泵可以精确计算每个执行机构所需的泵流量,实现优越的生产率,并能避免不必要的燃油损失

  DX800LC-9C优化了可选运行模式,采用一键控制工作模式,提供可自主选择的动臂/回转优先级控制,方便应对各种工作环境,操作更加舒适,生产率进一步提升

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  SPC智能功率控制节油技术,让它可以基于不同工作负载,一键控制发动机速度及转矩,减少不必要油耗,显著提高燃油效率

  而且DX800LC-9C采用大型冷却装置(散热器/油冷却器),冷却能力更强,冷却速度更快

  DX800LC-9C采用的制造部件专为大型设备精心定制,质量上乘,久经考验,配以精雕细琢的耐久性设计,在力量和稳定性上是同类产品中当之无愧的佼佼者,可以大幅度减少停工

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  配备LED工作大灯、全视角监视(AVM)系统、防爆管系统,增强安全功能,大大提高安全性

  DX800LC-9C对维护系统进行了优化,更加便捷和简单:配备重载空气过滤器、低温启动辅助、电子燃油泵、中央燃油过滤系统、可换向冷却风扇、自动黄油加注系统(AGS)、安全通道加宽(对比旧机型加宽20%,达520mm)

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  2

  DX230LC-9C

  DX230LC-9C专为重载工况设计,不仅装车能力出众,燃油效率同样出色,帮助客户获取更多收益。

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  强大的动力输出和斗山独有的EPOS(智能控制系统)及SPC(智能功率控制)技术,确保高效作业的同时,降低油耗

  DX230LC-9C标配贴合挖掘轨迹的1.2m³大铲斗,保证使用寿命的前提下,充分发挥挖掘效率

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  主架部分标配三角形防撞梁,保护车身的同时,增加了车辆的重量,进而提高作业稳定性

  DX230LC-9C对大小臂进行了加强,不仅增加板厚和受力面积,而且在连接部位采用一体式铸造结构,大大提高使用寿命

  保养部位分布设计合理,日常检查可以在地面轻松施行

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  3

  DX130-9C

  作为13吨级全新产品,DX130-9C对核心部品品质进行强化,工作速度快,燃油效率高,品质耐久,底盘稳定,可以为客户带来更高收益。

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  DX130-9C采用自主研发的电子控制式发动机,配合独有的EPOS(智能控制系统)、SPC(智能节油)技术,可以根据使用环境条件,自主选择(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC六种模式,充分利用输出功率,有效降低运营成本

  提高油滤系统过滤效率;针对关键部位增加耐磨、耐腐蚀性材料涂层,大幅提高对劣质油品的适应能力

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  采用15吨级标准提盘,600mm宽履带板,增强底盘稳定性,为装备施工提供稳固的基础

  DX130-9C还采用了一体式发动机盖,保证噪音和热平衡的同时,提高维修保养的便利性

  DX130-9C共用中大型驾驶室,秉承斗山一贯以驾驶员为中心的设计理念,堪比豪华轿车的驾驶室,操作舒适,视野宽阔,噪音低

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  4

  DX75-9C

  DX75-9C作为小挖全能干将,它操作灵活,动力输出稳定,结构配置可靠且耐久,得到多年市场验证,经济耐用,适合新入行的各种客户。

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  液压系统整体性能与发动机的输出功率合理匹配,大幅降低能量损失,节油相对上代产品改善12%,燃油效率提高11%

  DX75采用全新的电瓶箱设计,增加黄油桶、黄油枪及工具箱的储放位置,提高便利性

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  新增燃油预滤器和空气预滤,强化过滤系统,确保发动机品质耐久性

  沿用中大型DX系列驾驶室,外观大气、内部舒适便利、低噪音、视野开阔,有效提高驾驶员工作效率

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  大臂底板采用一体化设计,减少大小臂焊接点,改善结构避免应力集中,提高大小臂结构稳定性和耐久性

  下部体结构强化,使用新型惰轮,采用一体铸造式工艺,简化组装环节,提高连接强度,同时下支重轮组装为一体型,提高底盘结构强度

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责任编辑:时嘉

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