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挖掘机常见小毛病,源根小编教您如何维修省时又省钱!

http://www.cm.hc360.com2018年12月21日11:42 来源:慧聪工程机械网T|T

  一个合格的工程机械驾驶员除了掌握机械的驾驶技能之外,也应该要懂得机械的一些简单保养和维修,就像人会有发烧感冒一样,机械也时常会出现一些小问题。

  今天源根小编列举一些挖机小毛病快速检修方法!大家以后遇到同样的事例也好做个参考,不至于会束手无策。

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  问题表述:挖机无法启动

  很多挖掘机驾驶员经常遇到一个问题,就是挖掘机无法启动。

  1、长期性无法启动而且是在冬天,那就恭喜你,你可能会有一个小假期了,因为这是发动机本身的问题造成。

  可能是气门漏气或是活塞环间隙太大,造成的压缩温度不够,或者其他原因。这种情况不是挖掘机驾驶员能处理好的,并且也不建议驾驶员使用发动机启动喷雾,这种虽然效果好,但是会像毒品一样让发动机上瘾。

  2、临时性无法启动,例如昨天还好好,今天就起不动了,或者是刚停就起不动了,这种情况我们就可以独立排查问题的原因,思路也很简单。这种临时性的发动机无法启动无非也就是两个原因造成,第一:电没通,第二:油没到。

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  排查一:启动马达没声音

  启动马达没声音,说明没通电,建议检查电瓶桩头是否接触不良或烧坏。

  例如你驾驶的是小songPC56或是神gangSK75一类的机型,建议先确认液压总开关是提上锁死的。因为有很多机型,在液压总开关没有开启时,是无法启动的,非常人性化的设计但会让一些刚开始接触的人一时间无法适应。

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  排查二:转速慢

  启动马达但是转速慢,声音有气无力的样子,说明蓄电池电力不足了,建议检查发电机皮带是否正常,最好能测测发电量。

  如果都正常,通常情况下就只能打电话给挖掘机老板,告诉他两个消息,一个坏消息,一个好消息。坏消息是老板需要掏钱更换新的蓄电池了,好消息是通常旧的蓄电池换新的可以省一部分钱。

  排查三:一切正常,发动机不动

  启动马达转速正常,声音正常,可发动机就是启动不了,说明油没到,建议你清理柴油管路是否被堵。柴油箱底处和手油泵处的小滤网这两个点容易被堵。还有可能就是换滤芯时进了空气,拧松排气螺丝,用手油泵泵油,就能排除空气。

  值得一提的是很多小挖掘机采用的是洋ma的某款发动机,取消了手油泵,而在进入柴油滤芯的油管处增加了一个小电子油泵。所以我们在打开电源后会听到发动机处哒哒的声音,这个小电子泵和电喷机的高压电子油泵是两个完全不同的概念,这个小电子泵起到的也就是增加油管内柴油流量的作用罢了,但是这个泵一旦出现了问题,也会造成发动机无法启动,或者启动后马上又熄火。

  挖掘机驾驶员有时也会遇到正好相反的问题,就是无法熄火,钥匙拔出来,也不熄火,这种情况通常是熄火拉线没有拉动造成的,自己打开发动机盖,将拉线头推到位,就能熄火,熄火拉线的问题同样也会造成无法启动。

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  排查四:热车难启动

  冷车容易启动,热车难以启动,与通常的理解不同,这种情况发生的症状是,早晨或是气温低时容易启动,机器水温升高到一定的温度后,熄火再启动,就无法启动了,必须等到机器冷却后,才能再启动。

  这种情况在旧机器中常见,通常认为是因为柴油油质不行造成了柴油泵的磨损导致,需要校油泵。校油泵是个专业的技术活儿,而校油泵的专业人员和店面,又以“河南校油泵”最多。(相传是以前河南有一个油泵厂,后来油泵厂倒闭了,厂里的师傅就各自开起了校油泵的店面,后经发扬并把“河南校油泵”店面开到全国)

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  排查五:挖机斗不动

  如果你在历经千辛万苦,把发动机启动后,发现挖掘机没有任何动作,这个症状像是推土机变矩器里缺油一样,无论你把油门加多大,挖掘机就是没有任何动作,如果排除液压方面的问题,原则上还有两个原因造成这种现象:

  第一是发动机和液压泵连接胶块处断裂,造成发动机主轴的旋转无法传递到液压泵,不过这种严重的情况发生概率是极低的。

  第二是你的液压总开关失效了,挖掘机的液压总开关通常有两种设计,一种是液压元件直接控制,还有一种是电子元件控制,现在电子元件控制的居多,但是也更容易出现故障而失效。

  一些不常见的意外情况

  第一种例如你驾驶挖掘机在淤泥里行走时,突然液压泵处传来了轰轰的异响。出现这种情况建议你马上熄火。

  因为你很有可能遇到了,挖掘机驾驶历史上最倒霉的一种情况,就是,在淤泥中爆了行走的油管,且液压油全部漏到了行走支架内。

  第二种十分恐怖且危险的情况,一定很少有人遇到过,那就是挖掘机的动作停不下来,大家都知道,挖掘机的操作手柄,每个方向就是一个动作,手柄处在中间的位置,挖掘机就不动了,但是如果手柄处在中间的位置,挖掘机还继续动作,你能想象到这是一件多么恐怖的事情吗?又为什么会出现这样的现象呢?

  遇到这个情况的原因:是因为整个液压系统的液压油中出现了大量的铁粉,造成先导开关(俗称子弹头)卡死,或者是先导开关处的小滤网堵塞。而液压油中的大量铁粉是从行走减速箱中串到了液压系统中的。

  还有各种各样的“机械感冒”症状,例如发动机水温高,机器无力,且副水箱冒气泡,那就是汽缸床垫子冲了,这是个小问题,但是不处理马上就会出现大麻烦。

  所以我们平时在工作时也需要多观察,针对各种症状,对症下药。

责任编辑:时嘉

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