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与重汽共成长丨“老司机”带你了解边境危化品运输用车指南

http://www.cm.hc360.com2019年09月11日10:35 来源:慧聪工程机械网T|T

  七彩云南,彩云之南。提起这个地方,大部分人都会想到天空湛蓝、鲜花簇锦的旅游胜地。但对运输人“老司机”瞿如安来说,他更熟悉的是当地高耸的大山、蜿蜒的道路。如同当年行走在南方丝绸之路上的马帮一样,27年来,瞿如安一直驾车驰骋在西南边陲,将云南边境和东南亚的农副产品运到西南各地,再将北方的货物运输到西南边境,为两地的贸易沟通贡献力量。 

与重汽共成长丨“老司机”带你了解边境危化品运输用车指南
滇西老司机认准汕德卡

  从1994年接触卡车开始,他便经常只身前往澜沧、景洪、缅甸、西盟等地,运输里程至今已突破1000万公里,是一名名副其实的“老司机”了。他来自临沧,位于云南省西南部,与缅甸交界,那里没有宽阔笔直的高速公路,一条蜿蜒曲折的山路,便是这座城市与外界沟通的桥梁。临沧-昆明线路大多是二级山路,总里程大约在690公里左右,据瞿如安估算,他的平均油耗大约在40L/100km,优于同行其他车辆。

与重汽共成长丨“老司机”带你了解边境危化品运输用车指南

  据瞿如安介绍,途中他还曾多次遇到山体滑坡和泥石流等险情,没有多年驾驶经验的本地驾驶员,通常都不敢轻易在这条路上前行。从业多年,他驾驶过许多品牌的重卡,从早已成为历史的茶花、蓝剑等,到现在的中国重汽汕德卡。认准中国重汽品牌,选择汕德卡,用他的话说“这款车的可靠性很高,没有在路上出过大问题,特别是液力缓速器,是山地行驶的安全保障。售后服务也很好,有什么问题都能快速解决。”

  危化品运输危险重重

  从最初从事的生猪和粮食运输,到如今的危险品运输,令瞿如安感触深的行车安全问题。2011年的大年三十那惊心动魄的一幕,令他至今难忘,也致使他把车辆安全性能放在购车标准的第一位。

与重汽共成长丨“老司机”带你了解边境危化品运输用车指南

  瞿如安回忆道,那天他正马不停蹄地驾驶车辆从昭通鲁旬装硫酸回昆明,在经过鲁旬收费站上二级路时发生了意外,在一条车道被几辆货车堵住的情况下,一辆小车由于下雪难行,停在了另外一条行车道上,当他发现这一情况时仅剩200米距离了,在刹车不起作用的情况他靠本能反应进行掉头,在距离不到5米处终于停住了车。然而,紧急刹车却导致了车辆侧翻,当时他的右手脱位,肋骨也折了两根,手还被流出的硫酸烧伤了,万幸的是轿车内和外面推车的几个乘客都没有发生危险。

  “运输人都不容易,为了一家老小的温饱问题而在外努力,很多时候有苦无言”,尽管如此,行车在外,车辆的安全保障始终不能松懈,这也是他选择汕德卡的理由。


 

责任编辑:卢金生

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