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挺进西藏系列五 | 勇闯高原极限挑战 厦工“硬实力”美炸了

http://www.cm.hc360.com2019年10月18日17:22 来源:慧聪工程机械网T|T

挺进西藏系列五

  【导读】近日,厦工技术测试小组携厦工新一代XG958N轮式装载机开赴西藏海拔4000米以上高原地区,在高海拔、低气压、缺氧、高寒等恶劣工况下,开展发动机及整机各项技术性能测试,用硬实力验证了厦工装载机在应对极限挑战下稳定可靠的品质。

  今日起,小编将刊发测试小组组长肖振烈撰写的工作日记,敬请阅读!

  D5: 测试工作第三天

  9月17号,测试工作第三天,也是“意外”不断的一天。

  正午烈日下,世界第—高原青藏高原强烈的紫外线灼伤了每个成员的脸庞,清晨沾水格外疼痛,大家苦中作乐,调侃着破相了、变黑了……

  按着预定时间,抵达测试地点,原计划今天上午将测试车用平板车发往海拔4600米已选定的巨龙矿业测试场地。突然被告知,由于环保检查,巨龙矿业几十平方公里的矿区禁止作业施工。此时,我们只好临时联系测试场地,外表虽风平浪静,内心却胶着了。还好,藏族向导加措一通电话下来,终于及时解决了这个临时冒出来的“大难题”。

  大伙悬着的心终于放下了:场地问题解决啦!

挺进西藏系列五

挺进西藏系列五

  装车、油布裹车、捆绑….,武警出生的加措身体灵活、上下腾挪、一顿操作下来一个多小时过去了。郑泽佳在左顾右盼、四处寻找着什么,问他怎么了?原来是昨天放在车里的一整套扳手工具不见了!再找找:车上有吗?小车上有吗?没有!问代理商公司那里有通用的工具吗?没有!我说没关系,普通工具马上去五金店再买一套来先用着,特殊工具上网下单立刻买。

  平板车发走了,一个小时后我们跟着出发。川藏线的路况和限速让我们诚惶诚恐,领路的另一位向导开车飞快,一个多小时后我们跟丢了,我们以为只有一条路,就让他们先走吧。开着开着突然有种预感,我们错过了某个路口。电话联系、位置定位后,发现我们居然相距60多公里,跟随导航下午四点多我们会合了。

挺进西藏系列五

  查看测试场地,基本满足我们测试要求,在与西藏圣峰矿业管理人员简单沟通后,我们把测试机卸在他们的矿区,商议明天上午开始我们再来开展测试工作。

  3个多小时的漫漫回城路,到驻地吃晚饭时已将近10点,一天的颠簸大家已没什么食欲,匆匆吃了点就休息了。

  话虽朴实,我们都被他感动了,队伍里有你真好!辛苦付出总是有回报的,再测的结果完全符合我们的预期。等到收拾好工具和现场,此时已经晚上8点多,太阳快下山了。

责任编辑:卢金生

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