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MT13国六发动机丨超低故障率是如何实现的?

http://www.cm.hc360.com2019年11月19日10:57 来源:慧聪工程机械网T|T

  近年来,随着天然气成本优势日益凸显,中国重汽MT(燃气)发动机车辆愈发引起广大卡友重视,随着技术不断发展和产品持续改进,中国重汽国六MT发动机超低故障率已变为现实。下面,小编就给您“小露”三招,看看这超低故障率是如何实现的。

MT13国六发动机丨超低故障率是如何实现的?

  第一招

  一根皮带 化繁为简

MT13国六发动机丨超低故障率是如何实现的?

  交流发电机、空调压缩机、水泵由同一根PK型多楔带所驱动,具有自动张紧装置,更换皮带时无需拆卸风扇 ,保养维护更便捷,成本更低廉。

  第二招

  “1”个模块 高度集成

MT13国六发动机丨超低故障率是如何实现的?

  “模块化”设计使零部件数量减少25%,零部件数量与上一代机型相比减少约400个,密封原件的减少,使渗漏故障率大幅降低,在结构紧凑的同时,方便了日常保养与维修。

  第三招

  漏水漏油 彻底解决

MT13国六发动机丨超低故障率是如何实现的?

  缸体和缸盖采用独立分流式冷却和润滑回路,两者之间无油水通道,大幅度改善密封特性,从根本上杜绝了缸垫漏水漏油的可能性,一次性彻底解决了发动机呲缸垫的老毛病。

  亲爱的卡友朋友,MT13发动机的优良特性,小编今天就先“小露”三招,它更多的奥妙,让我们在未来一起探究吧!

责任编辑:卢金生

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