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专访百力通服务商,一个老维修工的匠心和坚守

http://www.cm.hc360.com2019年12月16日10:46 来源:慧聪工程机械网T|T

  发动机维修工作繁琐、充满挑战,可赵师傅一干就是五十年。

  赵师傅是地道的天津人,他的维修点座落在天津市中心的一个居民区内,一般人还真难发现他的存在。不过以赵师傅在当地的影响力,但凡是圈内的人,没有人不知道有这么一个店的存在。

  今天我们采访的人,名叫赵金长。熟悉他的人都叫他“军长”。赵师傅跟我们讲,他的这个外号也跟着他五十多年,源于他之前的一段参军经历。上世纪60年代,赵师傅参军入伍,进入黑龙江建设兵团服役,初入部队的他被分入了汽车连。没想到,就是这样的机遇巧合,决定了他一生的命运。

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  参军之前,赵师傅同我们讲,他就十分喜欢“鼓捣”机械。分配到汽车连,对他来说,可以说是梦寐以求的。因为有了学习的环境,赵师傅便努力钻研起了发动机维修。因为自己的努力和出色的技术,战友们给了他“军长”的称号。

  80年代,赵师傅回到天津工作,从事园林机械维修。90年代,初次见到百力通的园林机械,感受到了来自美国的强劲动力。1997年,赵师傅成为百力通授权发动机服务商。从发动机基础理论出发掌握结构工作原理,到实际操作发动机维修,以至于后来培训客户,赵师傅一路走来,收获满满。

  发动机维修是个技术活,实践是非常重要的。1996年,有一次发动机启动反弹,赵师傅怎么也找不出故障所在。于是就将发动机拆开,逐项排除,经过实验,发现是凸轮轴问题。这次经历,让赵师傅印象深刻,也明白了不断学习的重要性。

  后来,赵总每年都会参加百力通组织的服务商技术培训。在培训会议上,百力通会将当下市场上服务商咨询较多的设备进行现场讲解,以“理论+实践”的形式的形式给全国服务商做技术指导和交流。通过技术培训以及与其他维修人员的交流、探讨,赵师傅学习到很多知识和经验,技能得到很大提升。现在,他每年带着店里的年轻维修工参加技术培训,很多维修工也都成为了维修骨干。

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  赵总与我们分享到,几十年的维修生涯。让他亲身见证了百力通的发展。同时,收集了很多百力通“古董”发动机,虽然那些设备锈迹斑斑、不能使用,但在赵师傅眼中却视为珍宝。他说这是他多年工作生活的见证,也见证了中国园林事业的发展。

  一直以来,赵师傅坚持“必须业务精通,对用户尽心尽责”的工作态度,给天津的用户带去专业、贴心的服务。

  现在,他的公司总部搬了家,但他仍然选择留在这个闹市中的小店面,为周围的老客户带来及时的服务。他的经历,告诉了我们一个老维修工的匠心和坚守,而这些,正是一代代维修人员应传承的价值。

责任编辑:孙凯旋

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