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上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量

http://www.cm.hc360.com2020年01月09日10:09 来源:慧聪工程机械网T|T

  动荡时代最大的危险不是动荡本身

  而是仍然沿用过去的逻辑做事

  设定超越目标,仗要下沉下去打

  从产品端到市场端,要一竿子到底

  有志者、事竞成

  破釜沉舟,百二秦关终属楚

  苦心人、天不负

  卧薪尝胆,三千越甲可吞吴

  这是上汽红岩2020营销商务年会上,红岩领导团队对2020年重整河山的期待和决心。正如年会的主题“和·立·诚赢”展现的,2020年上汽红岩给自己设定了135的目标(即排名提升1位,实现三个目标,持续提升五大能力),777也没有变,但是打法不一样了。

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量

  2019 稳中求进

  2019年上汽红岩销售整车58077辆,市场占有率5.0%,公路车销售19337辆,行业排名第六,尽管与原定的“777”目标有差距,上汽红岩2019年在产品力、渠道力和品牌力仍有可圈可点的地方。

  2019年,行业三大车型销售情况有起有落,牵引车同比增幅19.0%,载货车下滑-4.7%,自卸车降幅最大,达-19.5%。在如此形势下,上汽红岩牵引车和载货车实现了67.3%和41.7的增长,自卸车也跑赢大盘,行业排名蝉联第一,市场份额实现1%的增长。

  在上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强所做的营销工作报告中,2019年,上汽红岩不仅保持住了“工程之首”的优势,更实现了“提高牵引车销量”的目标,销量破万,达11669辆,行业排名提升两位。可以说,牵引车这块最难啃也能反映企业产品竞争力的“骨头”,上汽红岩坚持去啃,并且2019年初见成效,产品轻量化、油耗、NVH、内饰提升明显,竞争力可跟对手媲美,牵引车的渠道和服务转型也初见成效。

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量
上汽红岩党委书记、副总经理夏洪彬代表公司致欢迎词

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上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强

  专用车板块,业务模式的创新、专用车事业部的成立,让上汽红岩专用车表现大放异彩,在占据专用车半壁江山的搅拌车市场增长了165%,增幅行业第一;海外市场销量过千,同比增长96%,已有21家经销商、6个海外办事处、2个海外分公司,1个海外KD工厂。

  售后服务方面,2019年总体满意度、忠诚度、推荐度稳步提升,服务网点和能力建设再上一个台阶。

  推158款新品、全系下沉

  有亮点,也有隐忧,在总结2019年市场表现时,上汽红岩领导团队并不讳言问题,细致分析得失成败,坦承发展中存在的问题。正视自己,是为了更好的前进。对于有着危机感和紧迫感的上汽红岩来说,时间节点已然紧迫。

  重卡行业,解放、东风形成第一梯队,份额均在20%以上;重汽、陕汽为第二梯队,份额稳定在15%左右;欧曼、红岩等份额均小于10%,属于第三梯队。在行业头部企业不断下探、马太效应愈发明显的趋势下,上汽红岩必须把握机会窗口,强优补短争先,才能面对头部企业往下挤压时站稳脚跟。

  上汽红岩总经理楼建平对此有清醒认识,2020年对他而言头等大事就是提升体系能力,把组织的洞察力、组织力提升上去,进而带动企业产品力、品牌力、渠道力的提升。

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量
 上汽红岩总经理楼建平

  为此,上汽红岩将“全系下沉”,实现洞察力、组织力、产品力、品牌力和渠道力的全面提升。全力拼搏2020年的“135目标”,发挥“红岩精神”,战出“红岩速度”,实现“销售7万辆、占有率7%、7大重点方向”的整体目标。

  2020年,上汽红岩将有158款车型开发按节点投放市场、5G+L4级无人驾驶的智能重卡将批量运营、上汽红岩的第七代全球产品已经开始立项,区域市场和海外市场也将会再上一个台阶。最让人期待的莫过于上汽红岩即将推出的第六代重卡,采用全新驾驶室和全新底盘,在油耗、NVH、轻量化、可靠性都有大幅度提升,接近国际高尖水平,将进一步强化上汽红岩高端重卡品牌形象。

  产品上扬、全系下沉,做到真正了解用户使用场景和需求,为客户创造价值,这将是2020年上汽红岩的打法。

  2020继续挑战777

  新产品的投放不仅让上汽红岩有了拼抢市场的手段,更让上汽红岩提升了产品覆盖率。楼建平表示,新产品推出后,上汽红岩的产品覆盖率可以达到70%以上,高中低全覆盖,宽窄驾驶室、不同场景的产品都有。

  2020年,上汽红岩判断:市场大环境存在基建投资稳步增长、国三车型淘汰、港口牵引车置换的三大利好,以及合法合规车辆需求放量增长、天然气动力车型占比提升、按轴收费政策引导的产品轻量化和大容积化趋势,从而确定销量目标7.2万辆,市场占有率≥7%,满意度≥85;实现“自卸引领,牵引跨越,载货拓展”;在专用车市场,将红岩瑞江模式应用到冷藏车和环卫车两大类市场;海外市场目标翻三番,达到3000辆。

  在年会现场,大家可以看到应对上述市场趋势而带来的多款产品,涵盖牵引车、自卸、载货、专用,还有代表技术发展趋势、引领未来潮流的5G智能重卡和第七代概念重卡。这并不是上汽红岩玩噱头和跟风之作,事实上,这些产品均瞄准商业化而去,通过前期的批量运行,最终实现全系智能化车型2023年投入市场。

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量
第七代重卡概念车

  年会季|产品上扬、组织下沉!上汽红岩推158款新品、全力备战7.2万辆 

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量
 5G智能重卡

  2020年,上汽红岩还有一件大事,那就是红岩汽车学院的建设,来解决职业经理人的培养问题,打造后备干部的蓄水池,因为楼建平坚信人对了,事情就对了。为了达成目标,不换思想就换人!

  只争朝夕、不负昭华,在残酷的市场竞争中,没有规模在市场上就没有还手之力,上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松要求上汽红岩在3年时间内实现从6万辆到10万辆,实现销量和利润的双增长。

上汽红岩年会有话讲:投放158款新品、备战7.2万辆销量
蓝青松

  面对股东和董事会的要求,“2020年就两个字,干吧!”楼建平如是说。

  (本文转载自商用车新网)


 

责任编辑:卢金生

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