编者按:“要想富,多修路”这句口号已深入人心,实践也反复证明,经济发展要交通先行。两会期间,温家宝总理在政府工作报告中对农村公路等基础设施建设提出了要求,更让我们看到了国家抓紧公路建设的决心,一场农村公路建设的热潮已被掀起……

  农村公路建设给行业带来了良好的发展机遇,本网特别邀请了中国公路建设行业协会筑养路机械分会副理事长施张兴,针对公路建设的现状、农村公路建设对设备的具体要求及当前的需求状况进行了详细的介绍。[全文][评论]

  公路建设现状,尤其是农村公路建设情况,如火如荼

  农村公路建设对设备的要求、当前生产企业的不足、今后的发展方向

  农村公路建设蕴藏的设备需求商机:40-50亿,不容忽视

农村公路建设

   交通部正式出台《全国农村公路建设规划》,提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标:到2020年,全国农村具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路,基本形成较高服务水平的农村公路网络,使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适,适应全面建设小康社会的总体要求。

  本世纪前20年,农村公路建设的总体目标是:具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路,基本形成较高服务水平的农村公路网络,使农民群众出行更便捷、更安全、更舒适,适应全面建设小康社会的总体要求。具体发展目标如下:

  (一)“十一五”建设目标。 [详细] [评论]

  到“十一五”末,基本实现全国所有具备条件的乡(镇)通沥青(水泥)路(西藏自治区视建设条件确定);东中部地区所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路;西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。到2010年,全国农村公路里程达到310万公里。 1.东部地区:实现所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路。 2.中部地区:基本实现所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路。 3.西部地区:基本实现所有具备条件的乡镇通沥青(水泥)路、具备条件的建制村通公路(西藏自治区视建设条件确定)。

  (二)2011-2020年建设目标。 [详细] [评论]

  到2020年,具备条件的乡(镇)和建制村通沥青(水泥)路,全国农村公路里程达370万公里,全面提高农村公路的密度和服务水平,形成以县道为局域骨干、乡村公路为基础的干支相连、布局合理、具有较高服务水平的农村公路网,适应全面建设小康社会的要求。 农村公路建设重点 在“十五”的基础上,继续推进农村公路“通畅工程”和“通达工程”:

  1、东部地区:继续安排乡通村公路建设,全面实现“油路到村”。

  2、中部地区:在继续实施通村公路建设的同时,全面实现“油路到乡”,基本实现“油路到村”。

  3、西部地区:重点改造县通乡公路,加快建设通村公路,基本实现“油路到乡”、“公路到村”(西藏自治区视建设条件确定)。

  实现上述目标,五年时间农村公路的建设总规模约90万公里,其中:“通畅工程”50万公里,东部地区约12万公里、中部地区约28万公里、西部地区约10万公里(未含西藏建设里程);“通达工程”40万公里,东部地区约5万公里、中部地区约6万公里、西部地区约29万公里(未含西藏建设里程)。中央安排农村公路沥青(水泥)路改造工程投资1000亿元,通达工程投资400亿元。 [详细] [评论]

 把憋粮的“憋屈路”改造成致富路

    农村交通建设是社会主义新农村建设的先行和基础。参加“两会”的代表和委员们针对目前哈尔滨市农村公路建设遇到的困难和问题,积极为加快公路建设出谋划策,激情描绘社会主义新农村发展蓝图……    [详细] [评论]

 2006年将改建农村公路18万公里

    2006年是实施农村公路建设规划的第一年,今年国家将进一步增加对农村公路建设的投资,计划新改建农村公路18万公里,其中沥青、水泥路约13万公里,同时加快革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区以及粮食主产区农村公路建设,加强农村公路……    [详细] [评论]

 

高速铁路时代到来

世界高速公路前五名排序

世界地铁建设概况一览

见证青藏铁路

农村公路建设

   2005年底交通部正式出台《全国农村公路建设规划》,提出了本世纪前20年农村公路建设的总体目标。2006年“十一五”开局第一年,各省农村公路规划相继出台,农村公路建设已经如火如荼的展开了。

   “十一五”国家将投千亿元促农村公路建设
    国家发展改革委副主任张晓强在全国农村公路工作座谈会上透露,对于“十一五”农村公路建设,中央给予高度重视和政策倾斜,准备投入1000亿元用于支持和引导交通持续快速发展。他指出,农村公路线路分布散、覆盖范围广、数量庞大,很难在短期内普遍提高技术水平,必须根据各地经济发展水平和公路现状,从实际出发,采取东、中、西部梯次推进的战略,统筹规划、分步实施,有重点、有步骤地进行建设。
   我国2006年将改建农村公路18万公里(图)
    交通部即召开全国农村公路建设电视电话会议,动员全行业进一步学习贯彻党中央、国务院的建设社会主义新农村的有关要求,总结前一阶段农村公路建设的经验,研究和部署新时期农村公路建设的新变化、新要求、新任务。
    会议指出,“十一五”农村公路建设的主要目标是:加快推进“通达”工程和“通畅”工程建设,县乡公路五年增加30多万公里,新改建农村公路120万公里,基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路,95%的乡镇和80%的建制村通沥青路或水泥路。
 建设动态
 ·贵州省交通厅:95%的建制村5年内通公路 
 ·吉林所有乡镇“十一五”期间将通水泥路 
 ·江西2006年计划改造一万公里农村公路 
 ·湖南省政府计划五年内所有建制村通公路 
 ·广东省力争用五年时间实现建制村通客车 
 ·2006年江苏将投资40亿 建1万公里农村公路 
 ·西藏“十一五”力争80%以上建制村通公路 
 ·福建五年投资103亿 实施新农村交通工程 
 ·山东建制村今年通沥青路 争取即建即养 
 ·新疆“十一五”将建设农村公路32000公里 
 ·青海“十一五”新改建农村公路23000公里 
 ·“十一五”天津计划年改造农村公路2000里 
 ·我国2006年将改建农村公路18万公里(图) 
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农村公路建设规划

  建设社会主义新农村的大潮,必将促进工程机械行业的发展。然而如何介入这样的大市场,这是怎样的一个机遇,又面临怎样的挑战,让我们来听听专家的声音。

原工程机械工业协会
理事长杨红旗
深入调查方能取胜广大农村市场


建设社会主义新农村注重的是培育农村经济,而不是农业经济

工程机械企业如果要在农村市场有所作为首先要到一线去调研

发展农村工程机械的企业千万不要丢掉自己的成熟产品,要在现有产品的基础上开发农村适用的产品
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中国筑养路机械分会
副理事长施张兴
农村筑养路机械市场商机无限


解读当前公路建设现状,尤其是农村公路建设情况,如火如荼

指出农村公路建设所需设备的具体要求,及当前筑养路机械生产企业存在的不足和今后的发展方向

分析当前农村公路建设蕴藏的设备需求商机:40-50亿,不容忽视
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农村公路 农民也能坐公交

农村公路质量 谁来监管?

交通部长李盛霖:千亿修路先反腐

修农村路 也要保证农民利益
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