导读     近来工程建筑事故屡见不鲜,继本网相继报道上海“楼脆脆”、重庆“楼裂裂”住房建设质量事故之后,江苏南京汉中门大桥投资5000万元建成使用1年之后(尚在保质期内),被爆出“30根花岗岩栏杆底部开裂”,随即施工方派人连夜用胶水填充栏杆开裂的部位,然而承建汉中门大桥的施工方竟是鼎鼎有名的中铁十五局。为何投巨资建设的大桥质量如此低劣?工程建设单位、施工单位、设计单位、监理单位到底是何许人也,该桥如何能够获得南京市优秀工程二等奖,南京市竟然还有其他桥梁也是“胶水糊”!我们对此一探究竟。
 
 

事件进展

追踪:
结果:大桥重新整修将于2010年1月底处理完毕
2009年12月15日:南京市建委表示彻底追查此事
2009年12月14日:南京市建委举行媒体通报会议

曝光:
2009年12月8日:大桥施工方连夜用胶水糊危桥
2009年12月4日:市民投诉汉中门大桥栏杆开裂

竣工:
2008年6月30日:南京汉中门大桥改造工程竣工

开工:  2007年:南京汉中门大桥改造工程开工

 本网报道

中铁十五局南京大桥开裂事件受到双重处罚

    施工单位中铁十五局被处罚72万元,对于代建单位南京市建设工程项目投资管理有限公司,暂停其半年承包建设政府工程的资格。监理单位因失职被罚款50万元。设计单位南京市市政设计院被处以通报批评,并取消此前评上的工程设计二等奖。…详情

汉中门大桥开裂 南京建委追查到底绝不护短

    获悉汉中门大桥开裂后,南京市建委负责人查看现场后表态,要追究相关责任人的责任,绝不护短…详情

南京汉中门大桥开裂 中铁十五局难辞其咎

南京市建委称“桥糊糊”事件最迟年前解决

网友爆料:海南西环铁路红塘立交桥建筑材料作假

 独家滚动报道
 ·中铁十五局南京大桥开裂事件受到双重处罚 01/27 
 ·汉中门大桥桥糊糊 曾获市级优秀工程二等奖 12/20 
 ·南京汉中门大桥为何获奖 专家称只看图纸 12/18 
 ·汉中门大桥事故追踪 市建委开始彻查原因 12/16 
 ·汉中门大桥开裂追踪 先修复同时展开调查 12/15 
 ·南京5000万汉中门大桥栏杆开裂“胶水糊” 12/14 
公司介绍(当事企业)

    值得注意的是,本次汉中门大桥开裂事件尚未出结果,但建设单位南京市委已责令施工方修复栏杆,事故责任单位将在12月底公布...【详细

事件追踪

 栏杆开裂原因
主要原因:花岗岩石材和混凝土收缩率不一致
    南京市政设计院总工程师曹明旭:桥栏开裂是因为桥台沉陷,河西属于软土地基,桥头填土层沉降拉裂了栏杆,而桥主体是嵌岩桩,沉降较小。桥梁本身是预应力混凝土材质,而栏杆是花岗岩材质,热胀冷缩收缩率不一致,遇到前一阵子天冷,便造成了花岗岩护栏被拉裂… 【全文>>
预留缝隙以防材料变形,应是施工单位的基本常识
    设计院道路桥梁设计所王工程师:即便如此,护栏开裂也是完全可以避免的,在安装桥栏时,花板、扶手等都是用榫头装在桥栏上,安装时应该留有1-2毫米的安装缝隙,好应对材料伸缩不一致的变形。这些一般在设计要点中会注明,这对于施工单位而言也是一个基本常识...【全文>>
 招标环节:政府择优选择项目管理企业代建
制度创新:政府投资工程实行代建制
    江苏省发改委、财政厅、建设厅以三个部门的名义于2006年12月30日联合印发了《江苏省省级政府投资项目代建制暂行规定》,积极推行代建制。认为此制度能有效解决政府投资工程长期存在的问题。比如投资效益差,基建工程建设靠行政指挥,工程超规模、超标准、超投资建设,工程超规模、超标准、超投资建设等… 【全文>>
资历深厚的公司通过投标竞争,才能取得代建资格
    南京市城建项目管理发展有限公司、南京建设工程项目投资管理有限公司、南京市城市建设开发集团项目管理有限公司、南京城建隧道经营管理有限公司,早期一直接受市政府、市建委下达的项目管理任务,实施政府投资工程的代建。近年来,他们通过投标竞争代建政府投资工程,共完成代建项目近60个,完成代建投资近200亿元…【全文>>
    这其中,便有汉中门大桥改造的工程建设方——南京建设工程项目投资管理有限公司。
 设计环节:最初选用的是钢制栏杆
改造工程设计方案曾获奖
    南京市政设计院总工程师曹明旭:南京市建设委员会网站:2009年6月2日至3日南京市建设委员会组织进行了南京市市级优秀工程勘察设计奖评选,经专家委员会评选后推荐一等奖22项,二等奖28项,三等奖28项。
    其中,汉中门大桥改造工程设计获得二等奖,获奖单位是南京市市政设计研究院有限责任公司。
改用花岗岩石材:美观、贵、施工难度大
    据了解,汉中门桥设计时,设计单位最初选用的是钢制栏杆,后来由于种种原因改成了花岗岩栏杆,相比之下,美观是美观了一点,可钱也多花了。而且施工难度大,责任心不强或者技术粗糙的话,容易造成裂缝。 【全文>>
 施工环节:工期紧张,转包质量难保证
南北两桥不能同时施工,中途停上1个多月
    《南京汉中门大桥施工组织设计》:根据招标文件要求,工程于2006年9月30日开工,2007年12月31日竣工,合同工期总日历天数为458天。由于本工程交通压力大,不能南北两座桥同时拆除、同时施工,同时两座新建桥也不能按时间紧接着施工,因此在建成新北桥后施工材料和现场施工用房都要运出现场,施工队伍也因此要停上1个多月的时间,造成了工期很紧张。
“中铁十五局施工一向还是比较可靠的”
    南京市建设委员会工作人员:建委主要还是受市政府委托,负责建设过程中几个单位之间的协调。钱是从我们这边出,具体负责施工的不是我们,而是中铁十五局,他们施工一向还是比较可靠的,不太可能出现问题吧。
    “工作人员言辞含糊,她承认在支付工程款时,建委肯定会有相应的质量验收程序,但她无法说清,建委内部是什么人负责这项工作”…【全文>>
用胶水糊缝缝的是南京龙脉建筑安装工程公司
    然而目前见诸媒体的主角,是南京龙脉建筑安装工程公司,“连夜用胶水糊裂缝”、被质检站斥为“纯属糊鬼”。汉中门桥栏杆部分,由中铁十五局转包给南京龙脉建筑安装工程公司施工,2008年6月2日开始安装...【全文>>
 问题牵涉各方

 汉中门大桥开裂事件 - 牵涉各方图示
 3.15专题回顾

 第一期3.15:日立挖掘机遭遇用户投诉

 第二期3.15:沃尔沃挖掘机自燃事件聚焦
 事故案例
 ·山东垦利县10人伤亡坍塌工程引出数字游戏
 ·武汉6层楼房拆除时垮塌 挖掘机操作手被砸
 ·东莞在建工地30吨塔吊坠落 击穿3层地下室
 ·工程建造施工需谨慎 安全保障要牢记(图)
 ·武汉12层大楼违建 8层违规部分已拆除(图)
 ·央视:江苏12亿元工程 开建竣工全程违规
 ·冬日挖掘机启动难 车主操作需谨慎(图)
 ·工程招投标率提高到95% 事故频发质量仍堪忧
 ·获奖工程问题频现 工程评奖公信力遭质疑
 中铁动态
 ·中铁委内瑞拉铁路项目首批采购物资起航
 ·中铁二局股份有限公司中标59亿元大工程
 ·徐工中标中铁委内瑞拉铁路工程建设项目
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 ·中国中铁前三季盈利49亿 新签单同比增69%
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 ·中铁隧道集团给盾构机贴上“中国制造”
 ·中铁十三局沪杭客专首榀箱梁架设成功(图)
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 ·中铁二局:向莆铁路FJ-5B标洞门施工顺利
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 ·中国中铁中标8项重大工程 合同金额139亿元
 ·中铁十三局五公司京石铁路严把路基质量关
 ·中国中铁排名2008全球最大建筑公司第3位

各方表态

  中铁十五局南京公司:

十五局转包给南京龙脉建筑安装工程公司

对于用胶水填充大桥栏杆裂缝的做法,我认为非常不正确,首先这样做根本起不了任何作用,事故是非常明了的,接下来就要看相关检测部门如何出结论了。
他最后表示,该怎样处理就怎样处理,毕竟是拿着纳税人的钱在做事情,如果做得不好是在毁坏中铁十五局的名声。【详细】

  南京市建委:

南京建委追查到底绝不护短

施工单位个别人员擅自采用胶结材料封闭裂缝,造成恶劣的社会影响。这么做很荒唐,纯属“糊鬼”。设计单位南京市市政设计研究院有限责任公司、负责施工的中铁十五局集团有限公司、负责监理的南京第一建设事务所,这三家单位全都有责任。
他们还将追究相关责任人的责任!【详细】
   

  市政设计院总工程师曹明旭:

桥梁主体结构没有重大安全隐患

桥栏开裂的一个原因是桥台沉陷,河西属于软土地基,桥头填土层沉降拉裂了栏杆,而桥主体是嵌岩桩,沉降较小。另一个原因则是桥体预应力混凝土连续钢构与桥栏花岗岩石材的收缩变形系数不一样,桥梁栏杆设置不够合理,变形不协调是引起根部断裂的主要原因。
现在很多石匠技术活比较粗糙造成结果!【详细】

  南京市勘察设计行业协会黄天峰秘书长:

大桥获市级优秀勘查设计二等奖属于错误

南京市勘察设计行业协会在申报工程勘察设计优秀项目时,应该是施工项目竣工验收交付使用一年以上才具备评选资格,而汉中门大桥在未满一年的基础上就被评为市级优秀勘查设计二等奖。
评审专家张恒平教授表示:“评选只是对施工设计图纸进行评奖,并不对项目本身工程质量进行评定。”【详细】
 
 
结语     值得注意的是,汉中门桥建设单位为南京市建委,施工单位为中铁十五局集团有限公司,设计单位为南京市市政设计院,监理单位为南京第一建设事务所有限责任公司,代建单位为南京市建设工程项目投资管理有限公司,以上单位究竟哪些单位将为此次事故买单?我们需要继续关注,但事故责任单位必然离不开这五家单位!等待真相揭开的那一刻并不重要,我们需要深刻反思的是工程招标、设计、监理、建设过程中存在的诸多问题。
 
 
出品:慧聪工程机械网 月月315第003期 制作日期:2009-12-15 编辑:Schloaryu
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