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投资须谨慎：巨型工程轮胎结构性过剩 |
| 国家统计局最新公布的数据显示，2006年我国轮胎产量达到4.33亿条。这个数字规模很可能使中国超越美国，成为世界上最大的轮胎生产国。
但是，专家指出，在众多的轮胎品种当中，技术含量最高、经济效益最好的巨型工程子午轮胎，在我国还是空白。目前国内有25家以上的企业已建和在建巨型工程斜交胎生产线，若全部达产后年产能将超过20万条。一方面，巨型工程子午胎技术壁垒尚未攻破；另一方面，巨型工程斜交胎面临产能过剩，暴露出我国轮胎产业面临的是结构性过剩危机。 |
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行业软肋----国家标准滞后 |
| 据了解，美国、欧盟等都针对市场实际情况定期修订、增补各自的轮胎标准。全国轮胎轮辋标准化技术委员会秘书长王克先表示，目前中国轮胎行业的国标明显低于企业标准、行业标准。国内轮胎的规格、品种更新很快，行标每年都进行修订，但国标从立项到实施却需要3～5年，造成不少新型号、新品种轮胎“无章可循”...... |
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