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 各方观点
“包袱”还是机会? 通用卖出悍马品牌涉嫌演双簧
    一家名不见经传的中国民营企业将有可能成为通用悍马的新主人,悍马命运的逆转出乎很多人意料。 全文>>
 ·并购陷阱等三大难题质疑腾中重工收购悍马
 ·腾中重工收购悍马是喜是忧 众说纷纭(图)
 ·腾中重工收购通用悍马 将面对三大悬疑
 ·腾中重工收购悍马 到底是好事还是坏事?
 ·分析师:腾中重工收购悍马将面临审批障碍

事件背景:北京时间2009年6月1日晚19点57分,美国通用汽车向纽约当地破产法庭递交破产保护申请,正式进入破产保护程序。2日,众多消息显示通用汽车旗下品牌悍马(HUMMER)将出售给一家中国企业-四川腾中重工机械有限公司。[全文][我要评论]

 通用宣布四川腾中重工收购悍马交易失败
[通用汽车关于交接悍马公告全文][未来中国的悍马?]
[编辑观点:力挺腾中收购悍马 质疑腾中能否创造神话]
[收购获批无望 腾中收购悍马再等待 大摩身影再现]
[专题报道:美国通用汽车GM难逃的破产命运]
[双方达成谅解备忘录][成功收购是三赢结局][收购被驳回]
 最新进展
 ·通用宣布四川腾中重工收购悍马交易失败
 ·腾中收购悍马获批无望 或短期内境外交易
 ·腾中重工和通用延长悍马出售截止期至2月
 ·腾中收购悍马再等待 悍马停产腾中换身份
 ·腾中收购悍马有望年内获批 未来发展节油车
 ·通用汽车出售悍马 与腾中重工谈判进行顺利
 ·腾中收购悍马被商务部驳回公司称仍在努力
 ·腾中收购悍马尚未获批 最快下月底完成收购
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 收购双方资料
通用汽车悍马品牌资料 通用悍马HUMMER资料
1999年,美国通用汽车从AMGeneral收购悍马的使用权和生产权。 全文>>
[车系历史][悍马H1 H2 H3车型][国产悍马]
四川腾中重工企业资料 四川腾中重工资料
2005年,腾中重工进入特种车辆、建筑机械及石化设备产业。 全文>>
[企业简介][建筑机械设备][特种车辆设备]
 网友互动评论
    引言:有人说这是一起重大收购,代表着中国汽车工业的大跃进;又有人说这是一起有着巨大阴谋的收购,国人又被别人涮了。您认为如何?【点击评论
 ·名不见经传的中国企业收购悍马,让所有人吃惊!但关键问题是后期的运营。如何将亏损的悍马扭亏为盈是对腾中重工的重大考验...
 ·完了,悍马国产了。那些崇洋媚外的人咋办哪?为这些人的车痛心啊,身价大跌。
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 收购公告
双方责任 腾中重工》》
享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍;
承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约;
与通用汽车就总装,部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论;
计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源,从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。
通用》》
逾3,000多个在美的就业机会得以保留;
将继续维持其于美国的总部及营运,并由现有的管理团队管理;
悍马经销网络将在全球拓展优化,尤其是像中国这样的待开发市场。
 收购过程回顾
2009.06.04:四川华通或是收购悍马背后推手
2009.06.03:通用将悍马品牌售给四川民企
2009.06.02:外媒称通用停止出售悍马品牌
2009.06.01:传通用出售悍马品牌接近协议
2009.05.31:通用申请破产 启动重建新通用
2009.05.30:加拿大麦格纳公司买下通用欧宝
2009.04.28:通用重组计划砍掉庞蒂克和悍马
2009.02.18:川汽否认购悍马 长丰未放弃
2009.02.12:传中国买家有意收购悍马品牌
2008.10.28:关闭北美部分工厂 悍马待价而沽
2008.10.06:通用确认出售悍马及法国工厂
2008.09.01:通用汽车或撒手悍马品牌
 收购事件悬疑
“包袱”还是机会?     腾中重工的名字对许多人来说非常陌生,以前也基本没有听说过,由于它的社会知名度非常小,甚至很多成都人,基本上都没有人知道,行业里也基本上挂不上号。这样一个企业为什么会突然收购悍马?
1、政府部门审批悬疑
    腾中重工收购美国悍马,能否通过国内相关部门的审批还是未知数。按照中国现行的法规,境内企业收购国外企业属于境外投资,超过一定金额需要通过国家发展改革委和商务部的审批。
2、收购的资金悬疑
    坊间关于此次收购的代价众说纷纭,下至有人推测是1美元象征性转让,上至5亿美元,外电较多的报道表示可能是1亿美金。此次收购的资金来源以及最终的收购价格仍是迷团。另一方面,作为腾中重工是否有足够的资金收购,也是一个疑问。
3、关于收购方的低调神秘
    腾中重工此次收购之前相当低调,在多个与悍马收购有”绯闻“的企业中亮相曝光最少,根据该企业相对简陋的网站上并不详尽的介绍,该企业之前主营业务与汽车关系不大。
 收购后的悬疑
“包袱”还是机会?     悍马作为享誉世界的高端SUV品牌,在中国也有着极高的声誉。但是在市场上来说,始终只是一个小众品牌,在高油耗时代的今天,市场前景并不为人看好。即便是通用,也是没有将其经营好,那么门外汉腾中重工呢?
1、美国高管+中国领导=?
    腾中收购后,将继续任用原悍马高管层,并且保留原来的3000多个工作机会。员工成本是一个巨大的包袱,另一方面,如何与美国的员工沟通则是另外一个疑云。作为中国企业的海外收购,作为企业发展的软性因素之一,企业文化融合一直是难点。
2、产品销售和赢利问题
    根据业内部分专家的估算,悍马目前的年亏损额可能会在2亿美元左右。在2007年的全年全球销量仅为6万多台。导致赢利能力低下,如何改变这种现状?同时,后续产品的研发更是会涉及到巨额的资金投入。
3、技术产品转型问题
    有报道传言收购悍马之后腾中将会改变产品解构,从技术角度进行革新,制造相对低排量的节能环保车型。拥有强大技术实力的通用尚无力解决这一问题,这也是腾中面临的关键点。
 收购外资瓶颈

 瓶颈一:外汇不放开

  资金障碍是制约企业“走出去”的一个重要问题。业界的共识是,只有完全放开资本管制,海外并购的星星之火方能形成燎原之势。


 瓶颈二:贷款银行缺乏

  有关数据显示,企业海外并购所需资金一般要几十亿美元,多则上百亿美元。目前我国商业银行基本上没有参与海外并购和海外融资。


 瓶颈三:政策促进不升级

  第十届全国人大常委会副委员长、著名经济学家成思危表示,企业对海外资信掌握不够、可行性研究和分析不全面,导致并购后发现“上当”的情况很多。


 瓶颈四:文化排斥不融通

  并购后文化的融合也至关重要。随着企业海外并购增长加快,中国经济威胁、资源掠夺等国际舆论的非经济因素正影响着海外并购的成败。

 腾中重工产品

 混凝土机械

 混凝土搅拌站

 稳定土摊铺机

 混凝土搅拌运输车

 重型卡车

 道桥构件设备
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 分析评论
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