由于现代技术革命，尤其是信息技术革命的发展，世界制造业发生了重大的变化，制造业的全球化趋势不断加强，全球化战略已是指导各跨国制造公司抢占世界市场的首选战略，并呈现出向集群化、信息化、服务化的发展趋势。[全文] [评论]

●一、装备制造业走向集群化。

    进入20世纪90年代以来，全球装备制造业的集群化趋势不断发展，即同种产业或相关产业的制造企业在地方(地区)有机地集聚在一起，通过不断创新而赢得竞争优势。
    在产业集群化中，具有特色的中小企业发挥着重要作用，地理位置相对集中的制造企业、有关机构(大学、商会等)在特定领域内既竞争又合作。

● 二、装备制造业走向信息化。

     当前，装备制造业正向全面信息化方向迈进，其新的发展趋势主要表现为柔性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(DIMS)的开发与推广应用，并向制造智能化方向发展。在这一过程中将实现产业的信息化、软件化、高附加值化。
    从技术发展特征看，表现为技术的融合化；从产品发展看，表现为产品的高技术化，即产品的高附加值化、智能化和系统化；从系统管理角度看，表现为集成化(包括系统集成、软件集成、技术集成和接口集成)和网络化。

●三、装备制造业呈现出全球化的发展趋势。

    由于现代技术革命与高新技术的出现和信息网络技术的广泛运用，装备制造业所涉及的概念和领域正逐渐发生着巨大的转变和整合，装备制造业的技术研究、开发、生产以及销售的全球化合作日趋加强，装备制造业呈现出全球化的发展现状。

    我国装备制造业经过50多年的发展，已形成了具有一定技术水平的装备制造体系，制造规模居世界第五位。全国共有规模以上装备制造企业约5.5万家，从业人员近1500万人，工业增加值占GDP的10.8%，税收占国家财政收入的5.5%。
    但与国际先进水平相比，我国装备制造业还有较大差距，远不能满足国民经济发展的需要，存在如下问题： [全文] [评论]

●一、重大技术装备主要依赖进口。

    同国际先进水平相比,我国装备制造技术落后5至20年。一般低水平加工能力和普通机械产品生产能力严重过剩,而具有国际先进水平的大型成套设备大部分尚不能制造,不得不靠进口满足需要。

● 二、发动机和关键部件是装备制造业突出的薄弱环节。

    发动机制造技术、关键部件和基础元器件落后,使得我国装备制造的发展受制于人,成为装备制造业发展的瓶颈。

●三、自主创新能力薄弱。

    大型装备制造企业绝大部分为国有企业,历史包袱沉重,改革步伐迟缓,尚未真正建立起现代企业制度和规范的治理结构,技术开发投入很少,原有制造技术已经老化。

●四、缺乏具有总体设计、成套能力的总承包企业。

    在发达国家,由具有总承包能力的公司,把有关设计、制造企业联合起来,总承包公司控制着总体设计和关键设备的制造。而我国目前在行业主管部门撤销后,行政协调不复存在,具有总承包能力的企业尚未形成,研究院所、设计院、制造企业各自独立、一盘散沙。

    《国务院关于加快振兴我国装备制造的若干意见》即将正式公布，装备制造行业的期盼与欣喜之情参半。2006年4月14日，本网记者辗转得到这份文件，以下是《若干意见》关于重点振兴的16个领域的内容摘要。 [全文] [评论]

    《国务院关于加快振兴我国装备制造的若干意见》中提出了为加快我国装备制造业的振兴，国家将给予以下政策扶持。 [全文] [评论]

●1、完善相关法律法规和标准。

●2、制定重点领域装备技术政策——要“科学合理、先进适用和相对稳定”。

●3、调整进口税收优惠政策。

    对国内企业为开发、制造国家重点发展的装备而必须进口的部分关键配件套部件和原材料，免征进口关税或实行先征后退，进口增值税先征后退。

●4、鼓励订购和使用国产首台（套）重大技术装备。

●5、加大对重大技术装备企业的资金支持力度。

    设立装备制造业技术改造专项资金，支持有关重点项目，鼓励符合条件的企业上市融资、发行企业债券筹资；国家可通过预算内资金以贴息、补贴、注入资本金等方式，对关系国计民生的大型国有装备企业给予支持。

●6、加强进口设备管理。

    重大成套设备以及其技术的引进工作要由制造、研发和使用单位联合参与，对使用带有附加条件的境外资金直接进口国家重点发展的重大技术装备和重点产品要严格审查和论证。